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स्लीपर क्लास से RAC खत्म, न्यूनतम किराये का फॉर्मूला भी हुआ लागू; अमृत भारत एक्सप्रेस के नियमों में क्या बड़े बदलाव हुए हैं?

सुविधाओं और श्रेणी के आधार पर अमृत भारत एक्सप्रेस को वंदे भारत एक्सप्रेस के बीच के अंतर को भी स्पष्ट किया गया है। जहां वंदे भारत पूरी तरह वातानुकूलित, प्रीमियम और हाई-स्पीड इंटरसिटी यात्रा के लिए जानी जाती है, वहीं अमृत भारत को आम जनता के लिए एक आधुनिक और नॉन-एसी लंबी दूरी की ट्रेन के रूप में तैयार किया गया है।

Amrit Bharat Express Train: भारतीय रेलवे ने अपनी आधुनिक और किफायती ट्रेन सेवा ‘अमृत भारत एक्सप्रेस’ के नियमों में व्यापक बदलाव किए हैं। जनवरी 2026 से प्रभावी होने वाले इन नए नियमों के तहत स्लीपर श्रेणी में अब आरएसी (RAC/रिजर्वेशन अगेंस्ट कैंसिलेशन) का प्रावधान पूरी तरह खत्म कर दिया गया है। इसका सीधा अर्थ यह है कि अब यात्रियों को आंशिक कंफर्मेशन या आधी बर्थ की अनिश्चितता का सामना नहीं करना पड़ेगा; बुकिंग के समय टिकट या तो पूरी तरह कंफर्म होगा या फिर सीधे वेटिंग लिस्ट में जाएगा। हालांकि इससे यात्रा की निश्चितता बढ़ेगी, लेकिन व्यस्त सीजन में टिकट मिलना पहले के मुकाबले थोड़ा कठिन हो सकता है।

किराये के ढांचे में बदलाव करते हुए रेलवे ने अब न्यूनतम दूरी का नियम भी लागू कर दिया है। स्लीपर क्लास के यात्रियों को अब कम से कम 200 किलोमीटर की दूरी का किराया चुकाना होगा, जिसकी शुरुआती कीमत 149 रुपये निर्धारित की गई है। इसी तरह, द्वितीय श्रेणी यानी अनारक्षित कोच के लिए न्यूनतम 50 किलोमीटर की दूरी का शुल्क देना अनिवार्य होगा, जिसका आधार मूल्य 36 रुपये से शुरू होगा। इन शुल्कों के अतिरिक्त रिजर्वेशन फीस और अन्य सरचार्ज सामान्य रूप से लागू रहेंगे। इस नई व्यवस्था से कम दूरी के यात्रियों की जेब पर थोड़ा अतिरिक्त बोझ पड़ सकता है, लेकिन लंबी दूरी के यात्रियों के लिए यह एक व्यवस्थित और किफायती विकल्प बनकर उभरेगा।

सुविधाओं और श्रेणी के आधार पर अमृत भारत एक्सप्रेस को वंदे भारत एक्सप्रेस के बीच के अंतर को भी स्पष्ट किया गया है। जहां वंदे भारत पूरी तरह वातानुकूलित, प्रीमियम और हाई-स्पीड इंटरसिटी यात्रा के लिए जानी जाती है, वहीं अमृत भारत को आम जनता के लिए एक आधुनिक और नॉन-एसी लंबी दूरी की ट्रेन के रूप में तैयार किया गया है।

विशेषताअमृत भारत एक्सप्रेसवंदे भारत एक्सप्रेस
सुविधानॉन-एसी स्लीपर और जनरल कोचपूरी तरह एयर-कंडीशंड (AC)
बुकिंग नियमस्लीपर में RAC नहींकेवल कंफर्म टिकट
किरायाकाफी किफायती और सस्ताप्रीमियम और अधिक किराया
मुख्य फोकसलंबी दूरी की किफायती यात्राहाई-स्पीड और इंटरसिटी यात्रा
अतिरिक्त सुविधाएंसीसीटीवी, मोबाइल चार्जिंग, आधुनिक टॉयलेट्सकैटरिंग, ऑटोमैटिक दरवाजे, शांत सफर

वंदे भारत में केवल कंफर्म टिकटों का प्रावधान है और किराया अधिक होता है, जबकि अमृत भारत में स्लीपर और जनरल कोच के साथ किफायती किराये पर ध्यान दिया गया है। सुविधाओं के मामले में अमृत भारत में सीसीटीवी कैमरे, मोबाइल चार्जिंग पॉइंट्स, आधुनिक शौचालय और कोचों के बीच सुरक्षित आवाजाही के लिए ‘सील्ड गैंगवेज’ जैसे फीचर्स जोड़े गए हैं, जो इसे पारंपरिक एक्सप्रेस ट्रेनों से बेहतर बनाते हैं।

नेटवर्क विस्तार के तहत भारतीय रेलवे ने नौ नई अमृत भारत एक्सप्रेस सेवाएं शुरू करने की घोषणा की है। इनमें कामाख्या–रोहतक, डिब्रूगढ़–लखनऊ, न्यू जलपाईगुड़ी–नागरकोइल, न्यू जलपाईगुड़ी–तिरुचिरापल्ली, अलीपुरद्वार–बेंगलुरु, अलीपुरद्वार–पनवेल, सांतरागाछी–तांबरम, हावड़ा–आनंद विहार और कोलकाता (सियालदह)–बनारस मार्ग शामिल हैं। इन ट्रेनों के जरिए पूर्वोत्तर और पूर्वी भारत को उत्तर, दक्षिण और पश्चिम भारत के प्रमुख शहरों से जोड़ा जाएगा।

रेलवे के अनुसार, इन नई सेवाओं से दूरदराज और सीमावर्ती क्षेत्रों को बड़े आर्थिक, शैक्षणिक और धार्मिक केंद्रों से बेहतर कनेक्टिविटी मिलेगी। इससे रोजगार, शिक्षा, स्वास्थ्य और पर्यटन के अवसरों तक लोगों की पहुंच आसान होगी। कुल मिलाकर अमृत भारत एक्सप्रेस को भारतीय रेलवे की उस रणनीति के तौर पर देखा जा रहा है, जिसमें कम खर्च में आधुनिक सुविधाओं के साथ लंबी दूरी की यात्रा को अधिक भरोसेमंद और सुलभ बनाया जा सके।

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अनिल शर्मा
दिल्ली विश्वविद्यालय से पत्रकारिता में उच्च शिक्षा। 2015 में 'लाइव इंडिया' से इस पेशे में कदम रखा। इसके बाद जनसत्ता और लोकमत जैसे मीडिया संस्थानों में काम करने का अवसर मिला। अब 'बोले भारत' के साथ सफर जारी है...
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दिल्ली विश्वविद्यालय से पत्रकारिता में उच्च शिक्षा। 2015 में 'लाइव इंडिया' से इस पेशे में कदम रखा। इसके बाद जनसत्ता और लोकमत जैसे मीडिया संस्थानों में काम करने का अवसर मिला। अब 'बोले भारत' के साथ सफर जारी है...
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