ऑपरेशन सिंदूर के तहत 6 और 7 मई की दरमियानी रात को पाकिस्तान में आतंकवादियों के नौ ठिकानों पर बम विस्फोटों ने कई लोगों को चौंका दिया। यह वैसा ही था जैसी कि कोई भी गुप्त योजना होती है। जम्मू में पाकिस्तान की ओर से बदले की कार्रवाई के डर से यहाँ मजदूरी, राजमिस्त्री और फल विक्रेता के रूप में काम करने वाले ज्यादातर कामगार 7 तारीख को दिन में ही भाग गए। इसके अलावा उस दिन और देर रात तक जाने वाली हर ट्रेन खचाखच भरी थी। उच्च शिक्षा संस्थानों में कार्यरत कुछ लोग, या वहाँ नामांकित छात्र कारों, बसों या जो भी परिवहन उन्हें मिल सका, उसका उपयोग करके भाग गए।
इसके अलावा 8 मई को जब ट्रेनें जम्मू पहुँचीं, तो उनमें बमुश्किल कोई यात्री था, लेकिन वापसी की यात्रा में वे बहुत भरी हुई थीं। हालाँकि 10 मई को युद्धविराम थोड़ा जल्दी हो गया, फिर भी बिहार, उत्तर प्रदेश, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़ और उड़ीसा के अलावा कुछ अन्य राज्यों के मजदूर लगभग दो महीने बाद तक वापस नहीं लौटे। लगभग एक पखवाड़ा पहले, जुलाई के मध्य तक निर्माण गतिविधियाँ तेज हो सकी और बाजारों में अब लोगों की भीड़ उमड़ पड़ी है।
श्रमिकों की कमी ने सभी क्षेत्रों में निर्माण गतिविधियों को प्रभावित किया था। लेकिन अब इस पर काबू पा लिया गया है। दो प्रमुख बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं ने गति पकड़ी है- वे हैं कटरा तक एलिवेटेड हाईवे और जम्मू हवाई अड्डा। ये दोनों परियोजनाएँ अब काफी बेहतर गति से आगे बढ़ रही हैं। हालाँकि बरसात का मौसम इस तरह की परियोजनाओं पर काम आगे बढ़ाने के लिए बहुत अच्छा समय नहीं होता है।
बेसमेंट कार्य, डिपार्चर कॉम्पलेक्स के लिए एलिवेटेड रोड और एप्रन क्षेत्र में कार्यों में उल्लेखनीय प्रगति हुई है। नए हवाई अड्डा परिसर के चारों ओर नई चारदीवारी का एक विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण कार्य पहले ही पूरा हो चुका है। 9,000 करोड़ रुपये की इस परियोजना की समय सीमा अब से एक वर्ष बाद जून या जुलाई 2026 के आसपास निर्धारित की गई है। जब सभी कार्य पूरे हो जाएँगे, तो जम्मू हवाई अड्डा वर्तमान की तुलना में तीन गुना अधिक यातायात को संभालने में सक्षम होगा। जम्मू के राजनेता अक्सर आरोप लगाते रहे हैं कि कश्मीरी राजनेताओं द्वारा जम्मू हवाई अड्डे के काम में बार-बार बाधा डाली गई। हालाँकि, अगस्त 2019 में अनुच्छेद 35-ए के निरस्त होने के बाद चीजें बेहतर हुईं।
दिलचस्प बात यह है कि जम्मू में एक और इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट बहुत तेजी से चल रहा है, और वह है रेलवे स्टेशन को अपग्रेड करने का काम। आने वाले वर्षों में रेलवे स्टेशन पर सात प्लेटफॉर्म होंगे, जबकि वर्तमान में केवल तीन हैं। रेलवे स्टेशन के नरवाल की ओर से तेल डिपो को बजालता ले जाने से भीड़भाड़ कम करने में काफी मदद मिली है।
पटरी पर लौटा काम, समय से पूरा होगा प्रोजेक्ट
पहले, ऐसी आशंकाएँ थीं कि जम्मू हवाई अड्डे के विस्तार परियोजना के पूरा होने की समय सीमा 2026 से बढ़कर 2027 हो सकती है। हालाँकि, बमुश्किल दो महीनों के व्यवधान का ज्यादा असर पड़ने की संभावना नहीं है क्योंकि पहले की तुलना में ज्यादा कर्मचारियों को काम पर रखने से समय सीमा तक प्रोजेक्ट के पूरा होने की संभावना बढ़ गई है। कुछ ही दिनों में, जैसे-जैसे ज्यादा कर्मचारी काम पर लौटेंगे, यह काम और तेज होता जाएगा।
जम्मू हवाई अड्डे के निदेशक बी एम कौल ने कहा है कि चल रहे काम की गति संतोषजनक है और परियोजना के समय पर पूरा होने की संभावना है। अगले 10-15 वर्षों में जरूरतों को पूरा करने के लिए एक मजबूत, टिकाऊ और भविष्य के लिए तैयार विमानन बुनियादी ढांचे के निर्माण के अलावा, इस परियोजना में जम्मू हवाई अड्डे का विस्तार 14,500 वर्ग मीटर क्षेत्र से बेलीचराना की ओर 40,000 वर्ग मीटर तक करना शामिल है। वर्तमान में, प्रवेश और निकास का रास्ता सतवारी में है। इसे भगवती नगर में चौथी तवी ब्रिज की ओर करना है।
निकट भविष्य में यात्रियों की बढ़ती भीड़ को संभालने के लिए आधुनिक हवाई अड्डे की क्षमता मौजूदा हवाई अड्डे की क्षमता से लगभग तीन गुना अधिक होगी। यही नहीं, टर्मिनल की नई इमारत पाँच सितारा रेटिंग के तहत आएगी। इस इमारत में 36 चेक-इन काउंटर, छह एयरोब्रिज, एप्रन, 16 सेल्फ चेक-इन कियोस्क, 11 सुरक्षा जांच लेन और 13 कोड सी-विमानों की पार्किंग के लिए एक एप्रन मौजूद होगा।
13 विमान एक साथ पार्क किए जा सकेंगे
वर्तमान में, एक समय में सात विमान पार्क किए जा सकते हैं। हालांकि, पहले चरण में हवाई अड्डे के विस्तार के साथ एक बार में 13 विमान पार्क किए जा सकेंगे और दूसरे चरण में यह सुविधा बढ़ाई जाएगी। वर्तमान में, जम्मू हवाई अड्डे पर प्रतिदिन 30 से 35 उड़ानें संचालित हो रही हैं और नए टर्मिनलों और अतिरिक्त विमानों के साथ, परिचालन में वृद्धि होगी।
सूत्रों के अनुसार, नए हवाई अड्डे के भवन के शुरू हो जाने के बाद, मौजूदा भवन का उपयोग कार्गो आदि के लिए किया जाएगा। इसे नए भवन में विलय नहीं किया जाएगा।
नए हवाई अड्डे के भवन के डिजाइन के अनुसार, यह एक मंदिर के आकार की संरचना जैसा दिखेगा। इस मूल डिजाइन की कल्पना स्वर्गीय चमल लाल गुप्ता के बतौर नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री के कार्यकाल के दौरान की गई थी। बढ़ी हुई क्षमता के साथ नया अत्याधुनिक हवाई अड्डा भवन आगंतुकों की भीड़ को संभालेगा और जम्मू-कश्मीर की अर्थव्यवस्था को भी बढ़ावा देगा। ऐसा इसलिए क्योंकि माल के आयात और निर्यात को सुविधाजनक बनाने के लिए कार्गो वाहक विमान भी यहाँ से संचालित होंगे।
